福特途睿欧40万新款/福特途睿欧2020新款试驾视频

福特途睿欧:你可能忽略了一款大型MPV

〖壹〗 、市场定位：作为一款满足国六标准的MPV车型 ，新款途睿欧通过动力升级与配置优化
，进一步强化了其在商务出行和家庭用车领域的竞争力 。总结：新款江铃福特途睿欧以169万元起售，通过国六动力与配置升级 ，为消费者提供了更环保
、更智能的选取
，适合注重性价比与实用性的用户
。

〖贰〗、动力方面，2020款途睿欧全系均搭载0T发动机 ，匹配5速手动或6AT变速箱，最大马力203匹
，最大扭矩300牛米；对于途睿欧这样尺寸的MPV来说，动力表现中规中矩 ，可以满足日常使用。总体来说
，途睿欧是属于一款相对冷门的车型，毕竟它的造型太过于商务 ，可能对于一般消费者来说难以接受 。

〖叁〗 、除了驾驶舒适和乘坐舒服
，福特途睿欧作为一款商务用车而言，在动力方面的表现也不容忽视
。起步的一刹那 ，它所搭载的0T Eco-boost汽油发动机
，在2000rpm左右就有明显感受，当转速继续提升 ，达到149kW最大功率的时候
，你能感受到强烈的推背感。

〖肆〗
、福特途睿欧值得购买，原因如下：性价比优势突出福特途睿欧费用区间为296万至200万 ，在同级别MPV车型中具有显著费用优势 。其维护成本较低，日常保养无需投入过多精力
，长期使用经济性突出。这一费用区间结合其配置水平，形成了较高的性价比竞争力
。

〖伍〗、江铃福特途睿欧 ，7座独立大空间 途睿欧尽管定位于中型MPV
，车长不到5米（4974mm），但是它的车宽和车高在同级别 ，甚至越级别中都是很夸张的存在
，车宽达到了2095mm，车高1986mm ，轴距为2933mm。

江铃福特途睿欧房车费用多少钱?

不过这款房车引进之后售价在40万左右
，个人觉得这样的手动挡房车费用还是稍稍偏高了：这款房车是以途睿欧为基础车型，而后做了升顶帐篷设计 ，大大增加了房车空间
，而且能够睡下四人；房车的长宽高尺寸分别为4970*1980*2040mm，轴距为2930mm ，车长小于五米，可挂蓝牌C照可开；房车配有遮阳棚 、水电接口、侧门踏板以及尾部2个自行车架等设施 。

这款车近来298万元的售价
，大家觉得怎么样呢？如果喜欢柴油发动机，还可以选取搭配柴油0T的新全顺底盘车型 ，售价198万元
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

而今年4月，福特途睿欧国六一代车型全新上市 ，共推出4款车型
，售价为169-239万元 。相较于23万元起步的别克GL8，福特途睿欧19万不到的费用显得更具诚意 ，而这也让它受到不少用户的关注
。

为此高水高电也就没那么重要了。总的来说
，这款基于福特途睿欧底盘打造的新款房车，车身尺寸小巧 ，但布局十分灵活
，可以根据车主的自身需求来进行灵活定制，具有更好的多用途属性 ，另外这款车海外售价约合35万人民币，大家觉得怎么样呢？本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

0万左右的费用可以购买到配置较为丰富的上汽大通RV90房车，包括厨房
、卫生间等基本设施
。其他品牌房车：除了福特途睿欧和上汽大通RV90 ，奔驰、大众等品牌也提供50万左右的房车选取。这些品牌的房车在设计 、性能和舒适度方面都有不错的表现
，消费者可以根据个人喜好和实际需求进行选取 。

商务接待除了GL8还有什么选取?看看这台福特“大面包
”

〖壹〗
、也就是说单纯看静态空间，途睿欧并不比GL8做的差 ，各自都有各自的优势
。并且
，为了进一步提升舒适性，途睿欧创造性地在后桥配上了空气弹簧 ，这就弥补了它后扭力梁遇到颠簸晃动过大的缺点。而GL8的低配车型后桥就是单纯的扭力梁结构
，论舒适性反倒不如途睿欧 。

〖贰〗、别克GL8陆上公务舱是MPV市场的标杆车型，以品牌口碑和品质著称。其第二排航空座椅舒适性极高 ，三排均可容纳成年人
，后备箱空间宽敞，适合高端商务接待场景
。该车型在空间布局和乘坐体验上表现突出 ，是商务出行的经典选取。荣威iMAX8 DMH（2025款）车身尺寸达5016×1909×1802mm，轴距3000mm
，空间表现优异 。

〖叁〗 、所以途睿欧这台已经很长时间没有销量了，直白的说就是一台都卖不掉了 ，对于这种绝对冷门车需要考虑的不是颜值
，而是保值率
、维修索赔便利性，特立独行大部分时候是不明智的选取
。

〖肆〗、华晨金杯优势：国产老牌车型 ，费用亲民
，维修成本低，适合预算有限的用户。选购建议：商务优先：奔驰威霆 、别克GL8或奔驰亚新 ，注重品牌与舒适性 。超大空间：福特T8黑武士或全顺系列
，适合载客量大的场景
。性价比之选：丰田塞纳或江铃JMC，平衡性能与费用。

美系MPV不止别克GL8,福特途睿欧同样值得期待

提到美系MPV ，大家都会想到别克GL8
，毕竟GL8在中国市场可以说是神一般的存在，作为别克的老对手 ，福特也有一款MPV——途睿欧，这款车在欧洲的街道随处可见 。近日
，途睿欧国六版正式上市，售价区间为169-239万元
。让我们来看一下 ，这款车为何在欧洲如此畅销。

在MPV市场
，其实并不只有别克GL8一种车型，欧式MPV也是其中一种 。不过与别克GL8不一样的是 ，欧式车型大多都设计比较方正
，车头较短，车身比较高挑
。这是为了让车辆空间得到最大化利用 ，车内乘员乘坐更舒适化。

近日
，国六版的途睿欧正式上市，指导价169-239万元之间 ，如此费用比竞争车型别克GL8同样的美系MPV便宜了不少
，也比本田双雄奥德赛和艾力绅便宜了不少 。

以下几款超大空间商务车值得关注：别克GL8陆上公务舱
、荣威iMAX8 DMH（2025款）、福特途睿欧 、现代库斯途
、广汽传祺M8。别克GL8陆上公务舱是MPV市场的标杆车型，以品牌口碑和品质著称
。其第二排航空座椅舒适性极高 ，三排均可容纳成年人，后备箱空间宽敞
，适合高端商务接待场景。

福特途睿欧旅居车,更有保障的高端定制房车

但途睿欧旅居车就没有这方面的担忧 。福特途睿欧旅居车搭载的是0T EcoBoost发动机，最大功率为203马力 ，峰值扭矩为300牛？米
，配备的是一台6AT变速箱
。出色的动力性能，保证了驾驶途睿欧旅居车 ，进行房车旅游时的尽情体验。

从上述表现来看
，福特途睿欧升顶房车版很好解决了外出旅行食宿问题，同时外观保持与原车一致的做法 ，又能让车辆的灵活性不会受到干扰 。可以说
，在同价位里鲜少能找到一台如此高性价比的高端定制车型，而且这款车还是官改版本 ，后续车辆的维护也能得到保障
。

不同于常见的福特新全顺底盘
，更偏工具车的设计，这款车所使用的途睿欧底盘则是一款地地道道的七座MPV车型 ，从底子上来看就是为了家用车而生的，为此无论是外形设计、尺寸
，还是日常乘坐舒适性上，都与新全顺有着明显的区别。

这款途睿欧旅行家做了顶部升顶设计 ，外观虽秀气小巧
，但是内部宽敞，升顶棚拓展了作为房车使用的内部空间 。整车的包围造型设计和轮胎 ，都非常有越野感
。

当然
，如果你想在车内洗澡，还能在橱柜后腾出一个小隔间进行改装 ，不过个人不太建议
，毕竟空间还是会比较狭小。

福特途睿欧表现如何?看看值不值得买

福特途睿欧值得购买，原因如下：性价比优势突出福特途睿欧费用区间为296万至200万 ，在同级别MPV车型中具有显著费用优势 。其维护成本较低
，日常保养无需投入过多精力，长期使用经济性突出
。这一费用区间结合其配置水平 ，形成了较高的性价比竞争力。

在油耗方面，福特途睿欧的表现同样不尽如人意 。其百公里耗油量约为0升
，与小轿车相比处于较高水平。不过，在高速行驶时 ，油耗会有所降低
，这在一定程度上为长途驾驶的乘客带来了一丝安慰
。此外，该车的悬架系统偏硬 ，导致减震效果不够理想。

坐得舒服
，当然不只是由大空间带来的，福特途睿欧在静音技术 、分区空调以及座椅调节方面也做到了极致 。最值得一说的舒适性配置要数它搭载的RAS后空气悬架 ，这个此前在国内MPV市场从未出现过的配置
，在福特途睿欧这里就是标配
。