变速箱哒哒哒响/变速箱哒哒哒的响

空挡有哒哒声,踩下离合消失,什么原因

空挡有哒哒声 ，踩下离合消失的原因主要有以下几点：变速箱乙轴偏心或变形：乙轴作为变速箱内部的重要部件
，若长期承载重负荷或经过不良路况导致偏心或变形，可能会在空挡时产生哒哒声 。当踩下离合器时 ，由于离合器的分离作用
，变速箱内部的传动部件不再受力，因此哒哒声消失
。

汽车怠速时哒哒响 ，踩下离合器就不响了
，可能是因为变速箱内部的问题，特别是分离轴承可能松动或脱落。以下是可能的原因分析：齿轮或机械部件的微妙互动：在怠速状态下 ，车辆处于空挡位置，齿轮或其他机械部件之间可能存在轻微的摩擦或碰撞
，从而产生哒哒声 。

离合器分离轴承异常：原因：离合器分离轴承负责将离合器与发动机之间的动力传递
。如果分离轴承松动或脱落，当发动机振动时 ，就会伴随咔嗒声。解决方式：踩下离合器后
，相当于暂时切断了动力，异响自然会消失 。但这可能预示着离合器分离轴承存在问题 ，需要去专业维修店进行检查和维修
。

首先
，可能是离合器的分离轴承出现问题。如果分离轴承松动或脱落，在离合器压盘上的晃动会产生震动 ，进而发出“哒哒”的异响 。当您踩下离合器踏板时
，轴承会被压在离合器压盘上，形成轴承转动 ，这时异响就会消失。此时
，解决之道是更换分离轴承
。其次，变速箱的齿细声也可能是造成异响的原因之一。

启辰T70怠速时变速箱出现哒哒响 ，踩下离合器后声音消失，这种情况可能由离合器摩擦片问题 、变速箱轴承问题或离合器分离轴承问题造成 。 离合器摩擦片问题 原因：离合器摩擦片可能因长时间使用或驾驶习惯不良（如经常半联动或半坡起步）导致不平整或磨损
。在离合器接合时
，不平整的摩擦片会产生异响。

汽车有噪音踩下离合器后声音消失消息的原因：离合器的分离轴承的声音 。这是分离轴承出现松动或者出现脱落造成的在上面晃动产生的震动造成的哒哒的异响，只要是踩下离合器踏板就会把轴承压在离合器压盘上面形成轴承转动 ，只是的异响就会消失的
。

车辆启动和熄火时变速箱里面会出现哒哒哒声音熄火的时候声音最响是怎么...

〖壹〗
、车辆启动和熄火时变速箱出现“哒哒哒 ”声且熄火时最响
，可能是动力传输变化、金属部件热胀冷缩或变速箱自身问题导致。具体如下：动力传输变化导致齿轮间隙变化车辆启动与熄火时，变速箱处于空挡状态 ，动力传输发生改变 。这种变化会使变速箱内部的齿轮间隙出现波动
，齿轮之间可能会产生轻微的敲击，进而发出“哒哒哒
”的声音
。

〖贰〗 、启动熄火敲击 空挡状态下启动或熄火时 ，变速箱发出断续的“哒哒”声。这是由于发动机瞬时扭矩变化导致齿轮自由端碰撞
，属于短暂冲击现象 。怠速敲击 空挡怠速时持续的“哒哒 ”声，多因离合器减振性能不足 ，放大发动机扭振激励
，使齿轮反复撞击
。劣质变速箱油或离合器老化会加剧此类问题。

〖叁〗
、变速箱异响主要有五种声音现象，包括启动熄火敲击声、怠速敲击声 、加速敲击声
、爬行敲击声和换档杆细小强烈振动声 。启动与熄火时的敲击声：在变速箱处于空挡、发动机启动或熄火时 ，可能会听到哒哒的断续敲击声。

〖肆〗 、启动系统异常 启动时异响：飞轮齿圈磨损或打齿后，启动电机齿轮与飞轮无法正常啮合
，会出现“哒哒哒
”的空转声或金属撞击声，严重时无法启动车辆
。 启动后熄火：若飞轮与曲轴连接螺栓松动或断裂 ，可能导致飞轮位置偏移
，发动机启动后因动力传递不稳定而突然熄火。

〖伍〗、变速箱异响主要有以下几种情况： 启动熄火敲击：当变速器处于空挡状态，发动机启动或者熄火时 ，会发出哒哒断续敲击声响 。 怠速敲击：将变速器置于空挡
，不加油门，车辆处于怠速状态 ，此时会发出哒哒持续敲击声响
。

〖陆〗
、启动熄火敲击：当变速箱处于空挡位置
，发动机启动或熄火时会发出哒哒的断续敲击声。怠速敲击：在空挡位置，不踩油门 ，车辆怠速时变速箱会发出哒哒的持续敲击声 。这是由于离合器减震特性不佳
，甚至放大了发动机激励，导致齿轮敲击并产生噪音
。

变速箱异响,滑行,松油门就哒哒响,加油就不响,只要轮子转就响,什么故...

变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的 ，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的，这种响声是车速越快噪声越大
，温度高润滑油变稀，响声加剧 ，此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失。

变速箱附近传出“哒哒”异响
，可能是由飞轮中卡进异物或飞轮螺丝松动导致的 。以下是具体分析：异物卡入飞轮：在驾驶过程中，如果飞轮中不慎卡入了异物 ，这些异物在飞轮旋转时可能会与飞轮或其他部件发生碰撞
，从而产生“哒哒 ”的异响
。飞轮螺丝松动：飞轮通常通过螺丝固定在发动机上。

离合器系统问题离合器分离轴承磨损是常见原因之一 。当轴承磨损严重时，加油门时离合器压盘与飞轮的相对运动加剧 ，可能发出“沙沙
”或“哒哒”声
，尤其在半联动状态下更明显
。此外，离合器片磨损过度或压盘弹簧疲劳 ，会导致离合器结合不稳定
，加油时因摩擦不均产生异响。

当您在驾驶过程中，听到变速箱传来“哒哒 ”异响 ，这可能是由多种因素引起的 。首先，异响可能是由于飞轮中卡进了异物导致的
，也可能是飞轮上的某个螺丝松动造成的。值得注意的是，飞轮并非变速箱的组成部分 ，而是发动机上的关键部件
，但两者之间紧密相连
。

汽车不加油就哒哒响，一加油就不响 ，可能由碳罐电磁阀工作、分离轴承问题 、变速箱问题
、发动机内部问题或其他原因导致。具体如下：碳罐电磁阀工作：碳罐电磁阀在发动机启动时打开
，其作用是将碳罐内的汽油蒸汽和空气引入气缸进行燃烧 。在这个过程中，可能会产生清脆的哒哒声
。

飞轮磨损：长时间使用或不当操作可能导致飞轮磨损 ，进而产生异响。飞轮松动：飞轮与发动机或变速箱的连接部件松动也可能导致异响 。飞轮损坏：飞轮受到撞击或其他外力作用可能导致其损坏
，从而产生哒哒声
。解决方案：检查与更换：出现异响时，应及时检查飞轮的状况。如磨损严重或损坏 ，需考虑更换飞轮 。

变速箱哒哒响用不用修

〖壹〗、判断方法：如果在踩下离合器后异响消失
，则很可能是离合器的问题
。此时，建议尽快将车辆送至4S店或专业维修店进行详细的检查和维修。变速箱问题：判断方法：在空旷地方低速行驶 ，尝试挂入不同档位 。若在其他档位下异响依然存在，则问题可能集中在变速箱上
。低速行驶时挂入空挡
，逐渐加速，注意听是否有异响。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】用 。需要去4s检测故障。如果车子在怠速情况下出现异响 ，踩下离合器后异响消失
，说明异响来源是变速箱出现故障而引起
。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。

〖叁〗
、变速箱自身问题如果变速箱存在轴承磨损、齿轮啮合间隙不正常 、变速箱外壳螺栓松动等问题，也可能导致在启动和熄火时出现异响 。轴承磨损会使运转不平稳 ，产生异常声音；齿轮啮合间隙不正常会影响齿轮的正常传动
，引发异响；变速箱外壳螺栓松动则可能导致变速箱内部部件相对位置发生变化，产生碰撞声
。

〖肆〗
、排气系统问题排气管或消音器破损、松动 ，会导致低速时金属敲击声
，需检查排气管道连接处及消音器外壳，紧固或更换损坏部件。悬挂系统问题 减震器或球头磨损：减震器漏油 、球头松旷会导致异响 ，需更换损坏部件 。橡胶衬套老化：下摆臂
、稳定杆连杆的橡胶衬套老化开裂
，需更换衬套以消除异响
。

〖伍〗、进而引发异响。值得注意的是，虽然异响来源于飞轮 ，但飞轮本身并非变速箱的组成部分，而是发动机上的关键部件 。然而
，由于发动机与变速箱紧密相连，因此飞轮的问题有时可能会被误认为是变速箱的问题
。在遇到这种情况时 ，建议尽快将车辆送至专业的维修店进行检查和维修
，以避免潜在的安全隐患。