【气门密封性检测方法,气门与气门座密封性的检验方法】

气门检测方法

〖壹〗、气门检测方法主要包括目视检查 、密封性测试
、尺寸测量和材料分析四种常见手段。目视检查 表面裂纹：使用放大镜或工业内窥镜观察气门头部、杆部是否有裂纹 、烧蚀痕迹 。 积碳与磨损：检查气门锥面（密封面）是否因积碳导致闭合不严，或存在异常磨损凹坑
。

〖贰〗、气门检测方法主要有以下几种：密封性检测气压检测法：使用带气压表的密封性检验仪 ，把空气筒压在气门座上
，捏动气囊让压力达到60 - 70kPa，保持30秒 ，若压力不下降则合格。

〖叁〗
、在阀门表面涂上薄薄的普鲁士蓝（或铅白） 。『2』将气门推入气门座。『3』检查阀门表面的普鲁士蓝（或铅白）
。；检查触点宽度和触点位置。；检查气门座凹陷程度 ；测量阀杆的伸出长度 。气门研磨 『1』使用气门座修整工具完成气门校正后，在气门座上涂抹研磨膏
。

〖肆〗、检查气门对气门座同心度
， 确定气门和气门座是否正常密封。必须测量气门锥面和气门座以确保气门正常密封 。① 将蓝染色剂2轻轻涂于气门锥面上（下图）
。怎样检测气门和气门座的好坏 ② 将气门安装到汽缸盖内。③ 用足够的压力抵着气门座转动气门，以磨去染料 。④ 将气门从汽缸盖上拆下
。

〖伍〗 、检查气门头至气门杆是否存在以下情况（如下）：阀座点蚀；阀门余量厚度不足；阀杆弯曲；阀杆点蚀或严重磨损；气门锁片的键槽磨损；阀杆端磨损。如果存在任何上述情况 ，更换阀门 。01阀门的测量 正确的气门维护对发动机性能非常重要
。因此
，必须遵循所有测量程序细节，以识别不符合规格的零件。

气门密封不严的判断方法

漏油法：将气门精准嵌入气门座 ，随后用汽油轻轻浇洒在气门顶面 。观察汽油是否渗漏
，若无泄漏，则表明密封性能良好；若出现泄漏 ，则说明密封存在问题。 划线法：利用钢笔在气门工作面上均匀划一条细线
，随后在气门剥离器门座内侧轻轻刮擦
。若线条断裂，则意味着密封性不足。 拍打法：在气门座上多次轻拍气门 ，并仔细观察气门座工作面的情况 。

【太平洋汽车网】气门密封不严症状：气门与气门座的密封不良
，引起气门关闭不严而漏气，影响发动机正常工作
。气门密封不严原因：气门在开启和关闭运动中 ，由于气门与气门座的相互撞击，使其工作面起槽
、变宽。尤其排气时常受高温气体的冲刷
，还会使工作面氧化烧蚀出现斑点和凹槽 。

判断气门密封不严的方法主要有以下几种：渗油法：将气门放入相配的气门座中
。观察是否有渗漏情况。如果没有渗漏，表示密封良好；如果有渗漏 ，则表明密封不严 。划线法：用笔在气门的工作面上划一些均匀的线
。将气门放入气门座中轻削。观察线条是否被切断 。如果线条被切断
，表明密封不够严
。

气门不严的主要表现包括以下几点：排气冒蓝烟 当气门油封密封不严时，机油可能会渗进燃烧室内 ，并在燃烧过程中产生蓝烟。这是气门不严的一个明显标志
，通常表明气门油封存在问题，需要及时检查和更换 。气门积炭与关闭不严 长时间的气门不严可能导致气门表面积炭 ，这些积炭会影响气门的正常关闭。

汽车维修的常识方法

〖壹〗、当查看到水箱漏水被堵左
，盖好加水口盖，即可行驶
。但需要注意的是这只能是用作应急 ，回头应用高压水清洗并彻底焊修水箱。 烟灰可作研磨剂 香烟灰是一种较好的研磨剂 。

〖贰〗 、所以
，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生
。 处理方法：拆下底护板 ，压平校正即可。 车辆的转向盘总是不正故障判定： 真故障原因分析： 这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致 。将新限位块装复后，故障完全消失
。

〖叁〗
、安全用车汽车维修保养中的十个注意常识 怕“脏 ”燃油滤清器、机油滤清器 、空气滤清器
、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏
，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内 ，加剧机件的磨损
，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。

〖肆〗、下雨天后汽车维修保养的五个小常识 漆面保护 雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用 ，久而久之就会对汽车的漆面造成损害
，因此在下雨后，比较好能给爱车进行一次漆面修容 。汽车保养维护小常识最简单的是打蜡 ，更长久更有效的是进行封釉容
。